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ホンダフィットGD3 車メンテナンス

フィットのブレーキパッドが割れバラバラに(滝汗)

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あけましておめでとうございます。
昨年末、ホンダフィットGD3のメンテナンスを色々と行ったのですがアップする暇がなくて・・・。
これから、ボツボツとアップしていきます。

で、今回はブレーキパッドの交換

前回交換したのが、2011年12月 走行80,000キロ位だったかな
現在、走行175,000キロ。

かなり長持ちしました。

タイヤ交換の度に残量をチェックしていましたがそろそろ交換です。

交換手順はホンダフィットDIYブレーキパッド交換方法を参考に

ジャッキアップして、タイヤを外して~1時間ほどで終了予定でした。

しかし、運転席側のキャリパーのスライドピンが固着していて外れません。

CRCをぶっかけ、何とか外したもののパッド外して唖然

ブレーキパッド

運転席側の外側ブレーキパッドは半分無くなってます。内側も半分に割れた状態(滝汗)

助手席がのパッドも角が欠けてます。

とりあえずローターにも異常なく、幸い事故にならなくてよかったのですが原因がハッキリしません。

とりあえず新品のパッドをいれ様子を見る事に。

 

原因を色々と調べてみたのですが

パッドが割れる原因は限界を超えた熱である事はほぼ間違いないようで。

先ず第一に疑わしいのが中華パッド。(たしか、激安品を購入した様な・・。)

以前、嫁のムーブも中華パッドを購入して割れた経験がある。(この時は、信号停止で大きな音がして発覚)

あと、ブレーキの引きずりやローターのひずみ。しかし、これは幾ら鈍くさい私でも感じるハズ。

安全に関わるものは絶対ケッチテは駄目ですね。痛感しました。

ちなみに今回は、↓これを入れましたので間違いないでしょう。

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